此前的三月十七號(hào)，該船的姐妹船“裕澳”號(hào)起名稱(chēng)并簽名開(kāi)赴；三月十四號(hào)，該企業(yè)旗下上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任企業(yè)建筑的第五艘9400TEU集裝箱船簽名開(kāi)赴；三月十九號(hào)，該企業(yè)全資子企業(yè)上國(guó)外高橋造船海洋工程有限企業(yè)建筑的第二艘海工匡助船（PSV）動(dòng)工建筑。

 外高橋造船企業(yè)與臺(tái)灣裕民用航空運(yùn)企業(yè)一直維持著令人滿(mǎn)意的合船用閥門(mén)www.shpushou.com作關(guān)系。該型船具有令人滿(mǎn)意的性能和節(jié)能環(huán)保的獨(dú)特的地方，推向市場(chǎng)后船東反應(yīng)興奮激動(dòng)，外高橋造船企業(yè)的訂單源源不斷。
          
        

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18.6萬(wàn)噸好望角型散貨船作為外高橋造船企業(yè)在傳統(tǒng)產(chǎn)品上的優(yōu)化升班產(chǎn)品，浩博了該企業(yè)散貨船的產(chǎn)種類(lèi)型，合乎外高橋造船企業(yè)各個(gè)方面轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略要求，莫大地強(qiáng)化了該企業(yè)作為世界散貨船建筑核心的優(yōu)勢(shì)地位。

三月，上國(guó)外高橋造船有限企業(yè)迎來(lái)了交船和新船動(dòng)工的“小陽(yáng)春”。     
       
 
         
        
        出處：中國(guó)船只報(bào)
          
                
       
 
 另悉，三月十九號(hào)開(kāi)建的PSV是外高橋造船企業(yè)臨港海工基地為新加坡光輝企業(yè)建筑的PSV系列中的第二艘。該船預(yù)設(shè)載重3100噸，最大載重4000噸，入級(jí)挪威船級(jí)社，規(guī)劃于2015年開(kāi)赴。“裕澳”號(hào)是外高橋造船企業(yè)開(kāi)赴的第1艘18.6萬(wàn)噸好望角型散貨船，也是該型船第一次投入國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)。隨即，臺(tái)灣裕民用航空運(yùn)企業(yè)依靠其遠(yuǎn)大的目光和對(duì)環(huán)保節(jié)能的看得起，先后在外高橋造船企業(yè)訂造了8艘18.6萬(wàn)噸散貨船。自2012年十月起，外高橋造船企業(yè)先后向臺(tái)灣裕民用航空運(yùn)企業(yè)開(kāi)赴了“裕日”號(hào)、“裕月”號(hào)、“裕星”號(hào)和“裕光”號(hào)4艘20.6萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿４舜伍_(kāi)赴的兩艘船都比合約期有所提早，為此，船東特地給與外高橋造船企業(yè)獎(jiǎng)懲。三月二十四號(hào)，該企業(yè)為臺(tái)灣裕民用航空運(yùn)股份有限企業(yè)建筑的18.6萬(wàn)噸好望角型散貨船“裕美”號(hào)簽名開(kāi)赴。

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