自2011年起廣州已多次成功舉行國(guó)際游船展。
　　這個(gè)之外，也要增強(qiáng)游船club的培養(yǎng)和監(jiān)視管理；增進(jìn)非官方的資本進(jìn)入了游船產(chǎn)業(yè)；參照香港等地作法，立法頒布有關(guān)游船擔(dān)保政策，樹(shù)立游船動(dòng)態(tài)信息管理系統(tǒng)，建設(shè)游船買(mǎi)賣(mài)商品平臺(tái)。但同時(shí)也面對(duì)有關(guān)法令規(guī)則不完備、計(jì)劃和政策支持不充足、水上資源對(duì)非官方的資本開(kāi)放不夠、高端人材奇缺等問(wèn)題抑制。到現(xiàn)在為止，歐修飾頭發(fā)達(dá)國(guó)度均勻每171人領(lǐng)有1艘個(gè)人游船，美國(guó)為14比1，香港約有游船3000艘，每年游船產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的產(chǎn)值達(dá)40億港元。     
       
 
 
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        出處：中國(guó)新聞網(wǎng)
          
                
       
　　議案還尤其提議，將廣州游船產(chǎn)業(yè)進(jìn)展歸入粵港澳合作內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義，大力推進(jìn)穗港澳游船自由挺進(jìn)展規(guī)劃，推動(dòng)三地游船登記、檢查驗(yàn)看、操作擔(dān)任職務(wù)的人資格等方面的“三地”互認(rèn)制度，成功實(shí)現(xiàn)“固定地區(qū)范圍、固定時(shí)間界線、固定回?cái)?shù)”內(nèi)的穗港澳游船“雙向自由行”，并爭(zhēng)取國(guó)度中人口岸辦及國(guó)度各港口管理部門(mén)，在安全及管理控制管用的前提下，盡力簡(jiǎn)化國(guó)內(nèi)游船和港澳及異國(guó)籍游船出進(jìn)港口程序，制定和實(shí)行試試有幫助于游船業(yè)進(jìn)展的一攬子游船港口管理政策。
           　　中新社廣州二月十八號(hào)電　廣州城市管理工作治協(xié)商會(huì)議委員十八號(hào)在該市“兩會(huì)”上提出在穗建設(shè)華南游船核心，將游船產(chǎn)業(yè)變成廣州繼交通工具產(chǎn)業(yè)在這以后的重大商機(jī)，并歸入粵港澳合作內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義推進(jìn)穗港澳游船自由行，該份議案被列為廣州城市管理工作治協(xié)商會(huì)議重點(diǎn)議案。
        

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　　議案提議，以“培養(yǎng)大產(chǎn)業(yè)，進(jìn)展大平臺(tái)，形成大市場(chǎng)”理念制定《廣州游船產(chǎn)業(yè)進(jìn)展計(jì)劃》，涵蓋做好游船制作業(yè)、游船休閑旅游業(yè)、游船會(huì)議廣發(fā)閱覽業(yè)以及有關(guān)衍出產(chǎn)業(yè)計(jì)劃，制造華南游船預(yù)設(shè)制作、游船休閑旅游和國(guó)際地區(qū)范圍性游船廣發(fā)閱覽買(mǎi)賣(mài)商品等三大核心。即使在珠三角學(xué)，深圳、珠海、中山等城市的游船業(yè)進(jìn)展得也很快。
　　這份由廣州致公黨提出的議案列舉了這么一組數(shù)值：據(jù)測(cè)算，游船每1美圓產(chǎn)值能夠拉動(dòng)10美圓有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)出，被稱作21百年“飄浮在金子水路上的重大商機(jī)”。積極開(kāi)啟游船大眾消費(fèi)市場(chǎng)，形成不買(mǎi)游船可以租游船、不買(mǎi)不租游船也可以加入游船club活動(dòng)，各類消費(fèi)人海都有機(jī)緣參加的游船大市場(chǎng)。
　　廣州作為“水城”，河流錯(cuò)綜復(fù)雜，航運(yùn)文化歷史年代久遠(yuǎn)，造船業(yè)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)實(shí)在的力量雄厚，具備結(jié)果為華南游船核心的獨(dú)有特別優(yōu)勢(shì)。據(jù)獲悉，到現(xiàn)在為止廣州已領(lǐng)有多家游船club，那里面南沙游船會(huì)是中國(guó)大陸地區(qū)首家、亞洲第六家獲“五金錨”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)證明的游船會(huì)。
　　議案覺(jué)得，制造華南游船核心，是廣州繼交通工具工業(yè)在這以后培養(yǎng)新的支柱產(chǎn)業(yè)、拓展經(jīng)濟(jì)進(jìn)展新平臺(tái)的事實(shí)挑選。

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