這個(gè)之外，一點(diǎn)人覺(jué)得，第1季度的提高會(huì)基本與2013年同期持衡。物流信心指數(shù)報(bào)告陳述顯露，運(yùn)送與轉(zhuǎn)運(yùn)企業(yè)對(duì)美國(guó)至歐羅巴洲和歐羅巴洲至亞洲商業(yè)活動(dòng)交通線信心增加，但對(duì)亞洲至歐羅巴洲的信心則減低。德魯里總裁奈杰爾?加德納表達(dá)，在未來(lái)幾年，運(yùn)營(yíng)成本將一年一年地提高2百分之百到3百分之百。
    《福布斯》稱為了搶占市場(chǎng)份額，運(yùn)送企業(yè)不斷讓利。繼續(xù)往前運(yùn)送企業(yè)緊著搶占市場(chǎng)份額，但成本的增多以及國(guó)際新規(guī)章等也向其提出了新挑戰(zhàn)。九月歐羅巴洲空運(yùn)需要暴增，但接下來(lái)歐元區(qū)的復(fù)蘇仍很不迅速、薄弱且不公平衡。但許多人對(duì)2014年下半年的進(jìn)展希望頗高。盡管泛西太平洋運(yùn)價(jià)牢穩(wěn)協(xié)議團(tuán)體的人員率先獲得了雙階段的提高，十二月二十號(hào)達(dá)到每標(biāo)準(zhǔn)集裝箱200美圓(約合我國(guó)法定貨幣1200元)，元月十五號(hào)進(jìn)一步提高達(dá)每標(biāo)準(zhǔn)集裝箱300美圓(約合我國(guó)法定貨幣1800元)，但為減低單位運(yùn)營(yíng)成本，集裝箱交通線堅(jiān)決保持運(yùn)用新的、更大的船舶，此舉阻攔了本行業(yè)的進(jìn)展。報(bào)告陳述筆者稱，經(jīng)濟(jì)雖疲軟卻在提高。運(yùn)送企業(yè)訂立的2014年服務(wù)合約顯露商業(yè)活動(dòng)量少于前一年。國(guó)際航空運(yùn)送協(xié)會(huì)的總經(jīng)理和執(zhí)行長(zhǎng)唐尼?泰勒表達(dá)，2013年總航運(yùn)量仍低于2010年和2011年達(dá)到的峰值。據(jù)報(bào)導(dǎo)，年末時(shí)航運(yùn)商業(yè)活動(dòng)量有所提高，尤其是在亞歐地區(qū)。不過(guò)，十二月這一指數(shù)卻減低了0.9個(gè)點(diǎn)，那里面空運(yùn)升漲0.1個(gè)點(diǎn)，海運(yùn)減低了1.8個(gè)點(diǎn)。而目前的狀況則更加糟糕，總量減退了2.8個(gè)點(diǎn)，那里面空運(yùn)減低1.1個(gè)點(diǎn)，海運(yùn)減低4.4個(gè)點(diǎn)。用以權(quán)衡歐羅巴洲商業(yè)活動(dòng)交通線貨運(yùn)活動(dòng)的史蒂夫尼古拉斯物流信心指數(shù)的最新數(shù)值顯露，許多人對(duì)空運(yùn)和海運(yùn)攝理信心十足。
    對(duì)海運(yùn)業(yè)信心的減退影響了全部的商業(yè)活動(dòng)主交通線。許多人對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)信心不充足，影響了航運(yùn)商業(yè)活動(dòng)量。但德魯里海事研討表達(dá)，連續(xù)不斷地越過(guò)船只登記噸位澆滅了2014年長(zhǎng)久提高的期望。商品牌價(jià)疲軟，船體價(jià)錢(qián)不景氣有助于其進(jìn)展，但關(guān)于安全、辦公擔(dān)任職務(wù)的人和背景方面的國(guó)際新規(guī)章也向其提出了挑戰(zhàn)。     
       
 
 
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        出處：環(huán)球網(wǎng)
          
                
       
    在史蒂夫尼古拉斯信心調(diào)查中，對(duì)船用閥門(mén)www.shpushou.com于2014年航運(yùn)業(yè)是否會(huì)獲得顯著增長(zhǎng)，45百分之百的受訪者表達(dá)肯定，39.5百分之百表達(dá)不會(huì)，15.5百分之百不確認(rèn)。
    而空運(yùn)行業(yè)則喜憂各占一半。
    美國(guó)與全世界的經(jīng)濟(jì)正漸漸起色，但海運(yùn)、空運(yùn)市場(chǎng)依舊疲軟。
        

。”
           　  據(jù)美國(guó)《福布斯》雜志元月21早上出版的報(bào)紙道，固然經(jīng)濟(jì)漸漸起色，航運(yùn)業(yè)勢(shì)頭仍不甚樂(lè)觀。據(jù)德魯里企業(yè)消息兒，2013年，船只打理者總成本增加了1百分之百到2.5百分之百。盡管這么，許多人對(duì)2014年的進(jìn)展仍抱非常大期望。盡管這么，績(jī)效依舊不易獲得。合作研討此信心指數(shù)的史蒂夫尼古拉斯企業(yè)和運(yùn)送機(jī)密機(jī)構(gòu)表達(dá)：“指數(shù)減退表清楚許多人對(duì)貨運(yùn)攝理市場(chǎng)仍持小心舉止神情。

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