六月終，700TEU以上沿海集裝箱船（不含多用場船）共143艘、45.船用閥門www.shpushou.com44萬TEU，比2013歲歲底少21艘、4.88萬TEU，共16艘、3.82萬TEU老舊集裝箱船提早退出市場。省際沿海煤氣船比今年前一年年根多4艘、1.3萬DWT，增幅為6.03百分之百。省際沿海化學品船（含油品、化學品兩用船）比今年前一年年根多3艘、2.24萬DWT，增幅為2.1百分之百。截止六月三十號，萬噸以上省際沿海干散貨船（不含集裝箱船、重大件船等平常的貨船）共1698艘、5448.14萬DWT，比2013歲歲底減損29艘、69.98萬DWT，按DWT計（下同），降幅為1.27百分之百。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 

　　　　我國交通運送部幾天前宣布了2014年上半年國內沿海貨運船只運力事情狀況剖析報告陳述。同時，投入營運的新建船只總計為36艘、152.32萬DWT，主要集中在4萬DWT以上的大噸位船只。在液貨危險品船方面，省際沿海油船比2013歲歲底減損12艘、34.1萬DWT，降幅為3.25百分之百；投入營運的新建油船為8.2萬DWT；共有14艘、47.89萬DWT老舊油船提早廢棄，老舊船和特檢船作別占總運力的13.57百分之百和0.94百分之百。受市場不景氣、公司主動調試運力結構和國度激勵老舊運送船只提早廢棄更新政策等影響，老舊船只提早退出市場有所加速。

。上半年，省際沿海干散貨船運力總規模顯露出來了近年來的第一次減退，700TEU以上沿海集裝箱船（不含多用場船）運力降幅達9.7百分之百，化學品船運力增速同比略有增加，煤氣船運力維持平安穩當提高。

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