這家全世界最大的集裝箱航運企業(yè)將經(jīng)過增加的流程速率和改進的信息運用和剖析來獲得領(lǐng)先的現(xiàn)成的船只管理系統(tǒng)。”馬士基航運企業(yè)IT部資深項目經(jīng)理Sebastiaan Van den Wijngaert說。” Van den Wijngaert說。
          
        

。“這將給我們的船隊經(jīng)理們曾經(jīng)從未有過的公開度。“到現(xiàn)在為止截止，我們從一艘15,500標準箱的集船用閥門www.shpushou.com裝箱船Ebba Maersk上取得的運用反饋十分好。運用ShipManager Analyzer可以從全部板塊中取出數(shù)值施行剖析。     
       
 
         
        
        出處：DNV GL
          
                
       
 
馬士基在全世界26個船只管理軟件供應(yīng)商中施行了比選手續(xù)后，挑選了DNV GL的ShipManager系統(tǒng)。馬士基航運將運用6個整合ShipManager板塊：技術(shù)、采集購買、項目、海員、QHSE和剖析（Analyzer）。該軟件運行酒令人滿意，ShipManager將代替我們到現(xiàn)在為止運用的9個軟件，它是一個整合的、更易學(xué)會、便捷運用和技術(shù)先進的系統(tǒng)。

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