調節閥常見的幾種問題：。

　　一，為什么雙座閥小開度作業時簡單振動：。

　　對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩定性好，當介質是流閉型時，閥的穩定性差，雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度作業時，流閉型的閥芯就簡單引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度作業的原因地點。

　　二，為什么雙密封閥不能當作堵截閥使用：。

　　雙座閥閥芯的長處是力平衡雙密封閥結構，允許壓差大，而它突出的缺陷是兩個密封面不能一起杰出觸摸，形成走漏大，如果把它人為地，強制性地用于堵截場合，明顯作用不好，即使為它作了許多改善（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

　　三，什么直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好：。

　　直行程閥閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當雜亂（形狀如倒''S''型），這樣，存在許多死區，為介質的沉積供給了空間，長此以往，形成堵塞，角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，簡單把不干凈介質帶走，一起流路簡單，介質沉積的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

　　調節閥用于調節介質的流量，壓力和液位，根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量，壓力和液位的調節，調節閥分電動調節閥，氣動調節閥和液動調節閥等，常用的是電動調節閥和氣動調節閥兩種。

　　調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成，調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，后者具有流通能力大，不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量，高壓降和泄漏少的場合。

　　(1)等百分比性(對數)。

　　等百分比性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的，所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。

　　(2)線性特性(線性)。

　　線性特性的相對行程和相對流量成直線關系，單位行程的變化所引起的流量變化是不變的，流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

　　(3)拋物線特性。

　　流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比性的中間特性。