給水泵具有大轉速和高壓頭，這種泵在排量為零或者非常小時，需要采取保護措施，以防止過熱而導致損壞，為了避免這種情況的發生，給水可以泵送到除氧器或冷凝器內，以保證泵的正常運行。

　　通過調節閥的壓力損失，應控制在不出現湍流的狀態，壓力損失的一部分產生于節流孔板，即使選擇適當的節流孔板和調節閥，這個方法也只能滿足泄水流量調節部分要求。

　　當在這個管路上液體有大的壓力損失時，通常結構（單座或雙座）的調節閥，閥門廠家將入口壓力轉化為動能，由于速度高，有可能造成氣蝕，振動，有時出現漩渦，調節閥的分機減壓，即各級承受壓總壓力損失的一部分，對于常規型的調節閥，在喉管處壓力降到最低，從而出現渦流，臨界劉，噪聲的弊端。

　　水力控制閥就是水壓控制的閥門，它由一個主閥及其附設的導管﹑導閥﹑針型閥﹑球閥和壓力表等組成。

　　使用水力控制閥，首先要注意選型，選型不當，會造成阻水和漏氣現象，選用水力控制閥時，必須按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為最大凝結閥門水量，來選擇水力控制閥的排水量，才能保證水力控制閥在開車時能盡快排出凝結水，迅速提高加熱設備的溫度，水力控制閥排放能量不夠，會造成凝結水不能及時排出，降低加熱設備的熱效率。

　　選用水力控制閥時，不能以公稱壓力選水力控制閥，因為公稱壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等級，水力控制閥公稱壓力與工作壓力的差別很大，所以要根據工作壓差來選擇水力控制閥的排水量，工作壓差是指水力控制閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。

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