企業副總經理王望生表達，總長93.4米，寬22米，深9.5米的“海洋燃料691”代表著中國乃至于世界海洋工程裝備制作的無上水準，推進形式認為合適而使用柴電混合，使用最先進的動力管理技術，比傳統形式節能20百分之百以上。

　　在驗收形式上，中海油田服務股份有限企業船只事業部建筑部項目組總經理王征和企業“海洋燃料691”船項目經理楊國不歪斜式簽字驗收到公文件。當天，武船集團董事長楊志鋼加入驗收形式，他表達，該船是具有世界頂尖水準的海洋工程船，它的成功建筑為武船集團在國際海工市場上打響了品牌。
          
        

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      十一月二十號，亞洲拖力最大，世界最先進、裝置最應有盡有的深水三用辦公船––“海洋燃料691”在南通基地完成階段性工程，將于下一年三月開赴運用。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 
　　到現在為止，“海洋燃料691”船建筑、測試等均已完成，正在加裝建筑合約以外的100噸深海吊機、直升飛機平臺、A字架和壓載水處置裝置，所有完成后，除為“海洋燃料981”供給服務外，還可承接歐美等海外鉆船用閥門www.shpushou.com井平臺的服務訂單，市場前面的景物廣大寬闊。

　　這艘船是企業專為中海油服量身定制的，基礎船型為UT788CD，由世界聞名的羅爾斯·羅伊斯預設企業預設，主要服務于我國大型深海鉆井平臺“海洋燃料981”。

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