業(yè)內(nèi)剖析師說，鉆井船運(yùn)營商目前邊臨的打壓比它們在2008年油價(jià)解體往后所面對的打壓更加兇狠冷酷，這是由于保護(hù)調(diào)養(yǎng)這些個(gè)一直擱置在海上的造價(jià)超過100億美圓的最先進(jìn)鉆井船需求大額維修花銷。
          
        

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 據(jù)海外電視臺三月29早上出版的報(bào)紙道，前幾天，每艘先進(jìn)鉆井船的價(jià)值超過5億美圓，這些個(gè)先進(jìn)鉆井船能夠在越來越深的水系中施行鉆井作業(yè)并能切合實(shí)際保障燃料鉆探機(jī)運(yùn)營商從其中取得大額利潤。

如今，隨著原油價(jià)錢自今年前一年六月以來狂跌二分之一，因?yàn)橛蜌忏@探活動放緩，很多先進(jìn)鉆井船已變成他們業(yè)主的負(fù)擔(dān)。     
       
 
 
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        出處：中國石化新聞網(wǎng)訊
          
                
       
 
李峻 編譯

據(jù)悉，全世界投資先進(jìn)鉆井船的企業(yè)中涵蓋全世界聞名燃料鉆井承包商美國船用閥門www.shpushou.com諾布爾鉆井企業(yè)、美國燃料鉆探服務(wù)企業(yè)Ensco企業(yè)和世界最滄海上鉆井企業(yè)美國Transocean企業(yè)。

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