馬士基航運(yùn)業(yè)務(wù)旗下的品牌涵蓋：馬士基航運(yùn)（Maersk Line）、薩非航運(yùn) （Safmarine）、供給新大陸航運(yùn)服務(wù)的Sealand企業(yè)。此次訂造的船只長200米，寬35.2米，吃水深度10米。馬士基航運(yùn)的戰(zhàn)略是與市場提高維持完全一樣，為成功實(shí)現(xiàn)這個目的，我們需求在2017年著手投放新船。

Seago Line將把此次訂造的船只投放于波羅的海和北海地區(qū)，調(diào)換局部運(yùn)力只有新訂船只二分之一或更小的集裝箱船只。企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)處處歐羅巴洲地區(qū)、地中海地區(qū)的全部國度、俄羅斯和波羅的海國度。企業(yè)一直著力于為客戶發(fā)明價(jià)值，是歐羅巴洲地區(qū)供給內(nèi)海運(yùn)送和支線服務(wù)最大的航運(yùn)企業(yè)之一。”

此次訂造是馬士基航運(yùn)宣告新投資規(guī)劃以來的首批訂單。

馬士基航運(yùn)首席運(yùn)營官索倫·托夫特（Soren Toft）表達(dá)：“我十分欣慰能夠宣告本次的船只訂造規(guī)劃，這也是我們投資規(guī)劃中的首個訂單。馬士基航運(yùn)今年前一年宣告，將在未來五年投資150億美圓用于訂造新船、改造現(xiàn)存船只、購買集裝箱和其它有關(guān)設(shè)施。

此次訂造的船只成功實(shí)現(xiàn)了前所未有的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，他們能夠在北歐海域的海冰地區(qū)范圍航行。馬士基航運(yùn)是以下三家企業(yè)的控股企業(yè)，他們是：供給亞洲航運(yùn)服務(wù)的穆勒亞洲航運(yùn)（MCC Transport） 、供給歐羅巴洲航運(yùn)服務(wù)的Seago Line及供給巴西航運(yùn)服務(wù)的Mercosul。

2015年三月二十六號，中國浙江舟山––今天，馬士基航運(yùn)與中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限企業(yè)（以下略稱“中遠(yuǎn)船務(wù)”）訂立協(xié)議，在浙江舟山訂造七艘運(yùn)力為3600TEU（二十英尺集裝箱）的集裝箱船只。Seago Line是馬士基航運(yùn)旗下的集裝箱航運(yùn)企業(yè)，主要供給在歐羅巴洲及地中海地區(qū)范圍的內(nèi)海集裝箱運(yùn)送服務(wù)。

馬士基航運(yùn)是全世界最大的集裝箱航運(yùn)企業(yè)，以供給靠得住、靈活和環(huán)保的集裝箱運(yùn)送服務(wù)而知名。     
       
 
         
        
        出處： 航運(yùn)界
          
                
       
 
馬士基航運(yùn)是馬士基集團(tuán)旗下的航運(yùn)企業(yè)，集團(tuán)總部位于丹麥哥本哈根。我們對中遠(yuǎn)船務(wù)建筑我們的新船十分有信心。

馬士基航運(yùn)本次訂造的船只將被投放在Seago Line的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。中遠(yuǎn)船務(wù)和馬士基航運(yùn)協(xié)商表決，不透漏此次訂造船只的船用閥門www.shpushou.com具體價(jià)錢。然而，馬士基集團(tuán)與中遠(yuǎn)船務(wù)有著年代久遠(yuǎn)的合作歷史，馬士基航運(yùn)也一直挑選中遠(yuǎn)船務(wù)施行船只的改造和干塢維修。本次新訂造的船只將運(yùn)用船用輕柴油（Marine Gas Oil），因此合乎自2015年元月一號起著手執(zhí)行的北歐排放扼制區(qū)的硫排放標(biāo)準(zhǔn)。

Seago Line簡介

索倫·托夫特表達(dá)：“中遠(yuǎn)船務(wù)領(lǐng)有浩博的造船經(jīng)驗(yàn)，以前建筑過高品質(zhì)、高燃油速率的船只。我們規(guī)劃在2015年落到實(shí)處更多的訂單。

馬士基航運(yùn)簡介

Seago Line是專門供給歐羅巴洲間及地中海地區(qū)范圍運(yùn)送服務(wù)的集裝箱航運(yùn)企業(yè)。他們將為Seago Line的內(nèi)海及支線船客戶供給具備競爭力的服務(wù)，涵蓋寒冬的運(yùn)送服務(wù)。馬士基集團(tuán)領(lǐng)有89,207名職員，在全世界130個國度開展業(yè)務(wù)。

此次訂造的船只將于2017年四月至十一月間陸續(xù)開赴。Seago Line設(shè)立于2011年，是馬士基航運(yùn)旗下的子企業(yè)。

。Seago Line在該地區(qū)25個主要國度設(shè)有做事機(jī)構(gòu)，領(lǐng)有400名職員，67艘船只，總運(yùn)力達(dá)133,000TEU。經(jīng)過此次投資，馬士基航運(yùn)將保證運(yùn)力提高與全世界集裝箱市場需要維持完全一樣，并逐層調(diào)換速率較低的租賃船只。企業(yè)經(jīng)過在全世界116個國度的374個做事機(jī)構(gòu)為客戶供給服務(wù)。

馬士基航運(yùn)領(lǐng)有7100名船員和25500名工作室員工，領(lǐng)有集裝箱船只610艘。2014年企業(yè)營收額達(dá)到480億美圓。”

這是馬士基航運(yùn)第一次從其中遠(yuǎn)船務(wù)訂造新船，這也是中遠(yuǎn)船務(wù)首次建筑集裝箱船只。本次訂單里面含有額外兩艘船只的挑選權(quán)，馬士基航運(yùn)將于8個月內(nèi)宣告是否行使該挑選權(quán)。

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