氣動蝶閥在粉體工況中的應用
關于氣動蝶閥在氣體、液體介質場合的使用我們已經討論的比較多了，而因為氣動蝶閥用于固體物料（如粉塵、石粉）的情況不多，所以在選型和使用方面還有不少 值得探討的地方。下面結合實際應用經驗談談一得之見。
蝶閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料閥來用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來放料與快速切斷。因為粉塵物料大多含有或大或小的顆粒，對閥門密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當，會大大降低閥門的使用壽命，或很快造成閥門內漏，影響繼續(xù)使用。有這樣一個案例：有一個配料稱重系統(tǒng)，整個配料過程 用PLC實現(xiàn)全自動控制，而配料小車的放料閥選用的是氣動三偏心蝶閥，介質是顆粒非常細的石粉。用了一段時間后，客戶反映閥門內漏，致使石粉經常成堆地泄漏在工作臺上。
閥門返廠檢測卻是沒有泄漏的，而且客戶反映以前也是用的這種閥門，且同樣的介質，沒有發(fā)生過這種事。為了弄清原委，公司派人到現(xiàn)場，終于找 出原因：原來，這種介質非常細，且有點粘性，雖配料小車上裝有振動電機，終有不少物料附著在罐壁上和閥門部位，在閥門關閉時，卡在密封面周圍，使閥門不能 完全關閉，致使重新加裝物料后有泄漏發(fā)生，久而久之，也使密封面磨損的很厲害，甚至現(xiàn)出溝槽來。
找出原因后，提出解決方案：在PLC的程序中，將電機振動時間延長，盡量將物料全部震蕩出來后才關閉閥門；將稱重儀零點調準，必待物料全部出來后才顯示 為零，此時才由PLC發(fā)出關閉閥門的信號；將三偏心蝶閥更換為雙偏心彈性硬密封蝶閥（也可用中線密封橡膠蝶閥，考慮到物料中偶有大的顆粒，橡膠密封可能不 耐用——如果是沒有顆粒的細粉料，可以考慮用軟密封蝶閥），因為三偏心蝶閥的閥座是一個斜的密封面，即是面密封，于是物料很容易堆積在密封面上，不能快速 排出，而單偏心或雙偏心蝶閥就沒有這個弊端，即便是密封面上有一點物料，也在閥門關閉時被閥板刮掉了，從而保證了良好的密封，且密封面經久耐用。經過這樣 一番改造，這樣的問題再也沒有發(fā)生過。
在這樣一個系統(tǒng)中，還有其他需要考慮到因素，如：不能讓物料從上面放到小車里時直接沖到閥門的閥板上（這種沖擊力也會使閥門不能關閉嚴密），且物料的靜 壓力也需不超過氣動蝶閥的設計承壓力，等等。
控制閥與普通手動閥門的區(qū)別就在于，你不能把它做為一個孤立的元件來看待，而必須把它做為整個自控系統(tǒng)的一部分來考慮，控制閥使用中的許多問題，并不是 選型和配置的問題，而是因為用戶對控制閥的認識不足致使控制閥未能與控制系統(tǒng)調試、配合好。只要認識到問題關鍵所在，對閥門正確選型，并且在系統(tǒng)調試階段 把控制閥調試好，一定可以大大減少故障率，使自控系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運行。
蝶閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料閥來用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來放料與快速切斷。因為粉塵物料大多含有或大或小的顆粒，對閥門密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當，會大大降低閥門的使用壽命，或很快造成閥門內漏，影響繼續(xù)使用。有這樣一個案例：有一個配料稱重系統(tǒng)，整個配料過程 用PLC實現(xiàn)全自動控制，而配料小車的放料閥選用的是氣動三偏心蝶閥，介質是顆粒非常細的石粉。用了一段時間后，客戶反映閥門內漏，致使石粉經常成堆地泄漏在工作臺上。
閥門返廠檢測卻是沒有泄漏的，而且客戶反映以前也是用的這種閥門，且同樣的介質，沒有發(fā)生過這種事。為了弄清原委，公司派人到現(xiàn)場，終于找 出原因：原來，這種介質非常細，且有點粘性，雖配料小車上裝有振動電機，終有不少物料附著在罐壁上和閥門部位，在閥門關閉時，卡在密封面周圍，使閥門不能 完全關閉，致使重新加裝物料后有泄漏發(fā)生，久而久之，也使密封面磨損的很厲害，甚至現(xiàn)出溝槽來。
找出原因后，提出解決方案：在PLC的程序中，將電機振動時間延長，盡量將物料全部震蕩出來后才關閉閥門；將稱重儀零點調準，必待物料全部出來后才顯示 為零，此時才由PLC發(fā)出關閉閥門的信號；將三偏心蝶閥更換為雙偏心彈性硬密封蝶閥（也可用中線密封橡膠蝶閥，考慮到物料中偶有大的顆粒，橡膠密封可能不 耐用——如果是沒有顆粒的細粉料，可以考慮用軟密封蝶閥），因為三偏心蝶閥的閥座是一個斜的密封面，即是面密封，于是物料很容易堆積在密封面上，不能快速 排出，而單偏心或雙偏心蝶閥就沒有這個弊端，即便是密封面上有一點物料，也在閥門關閉時被閥板刮掉了，從而保證了良好的密封，且密封面經久耐用。經過這樣 一番改造，這樣的問題再也沒有發(fā)生過。
在這樣一個系統(tǒng)中，還有其他需要考慮到因素，如：不能讓物料從上面放到小車里時直接沖到閥門的閥板上（這種沖擊力也會使閥門不能關閉嚴密），且物料的靜 壓力也需不超過氣動蝶閥的設計承壓力，等等。
控制閥與普通手動閥門的區(qū)別就在于，你不能把它做為一個孤立的元件來看待，而必須把它做為整個自控系統(tǒng)的一部分來考慮，控制閥使用中的許多問題，并不是 選型和配置的問題，而是因為用戶對控制閥的認識不足致使控制閥未能與控制系統(tǒng)調試、配合好。只要認識到問題關鍵所在，對閥門正確選型，并且在系統(tǒng)調試階段 把控制閥調試好，一定可以大大減少故障率，使自控系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運行。
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